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气门弹簧弯曲和扭曲检验方法有哪几种?河北邦博润发电

发表时间:2019-06-09 14:58
我们都知道气门弹簧出现弯曲或者扭曲等情况就会影响到柴油机的正常工作,在气门弹簧发生弯曲或者扭曲时不要苦恼,今天河北邦博润发电就为您讲解下气门弹簧弯曲检验方法和气门弹簧扭曲检验方法。
一、气门弹簧要求:
①气门弹簧不允许有任何裂纹或折断。
②气门弹簧的自由长度及在规定长度内的相应压力,应符合原生产厂的规定。当气门弹簧的弹性减弱而钢丝直径尚未磨损减少时,允许整理长度后经热处理修复。
③一般自由长度的缩短不得超过3mm,弹力减弱不得超过原规定的1/10,弹簧端面与中心线的垂直度不得超过2°。
二、气门弹簧弯曲检验方法和气门弹簧扭曲检验方法如下:
气门弹簧的弯曲和扭曲变形的检验方法如图4-44所示,将弹簧放在平板上以90°角直尺检查,如果超过2,就应更换。当有不明显的变形而钢丝直径尚未磨损减小时,允许整理长度后经热处理修复。
气门弹簧的自由长度可用钢板尺测量,或者与新弹簧比较,看其是否合乎规定。
气门弾簧的自由长度和弹力的大小,可用气门弹簧检验仪检验,如图4-45所示,按规定把弹簧压至定长度,观察其压力是否合乎规定。如果将弹簧压缩至适当长度后,其压力较规定公斤数显著减低,表示单簧已经失去正常弹性,应根据情况更换新弹簧。
若没有气门弾簧试验器,也可采用一种简便方法进行检验,如图4-46所示,取一标准弾力的弹簧与要检査的弹簧各一只,在中间垫一块铁片,一起夹在虎针上,在虎针上压缩・比较长短,正常情况下,a=b,但如果b远远小于a,就表示弹性太差,应更换新的。
在缺乏器材的情况下,若气门弹簧因弹性减弱,自由长度缩短而无新件更換时,也可以用加垫圈的方法,使之达到应有的弹性,但在加整圈后必须进行检查,当凸轮顶起挺杆压缩弹簧至最高点时,要求弹簧的圈与圈之间仍有一定的间隙,否则会顶坏凸轮、挺杆等,造成不应有的损失。所以,规定所加垫圈的厚度不得超过2mm。
弹力减弱或自由长度缩短的气门弹簧可采用适当的方法进行修理。

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